Xenum ADMAX aditivo para AdBlue®

El económico Xenum ADMAX es un aditivo anticristalización para AdBlue.

ADMAX previene eficazmente la cristalización del AdBlue y protege el sistema SCR de daños.

Asegura el funcionamiento del sistema durante todo el año, evita la obstrucción de los inyectores y reduce las emisiones de NOx.

Un concentrado 1:500 excepcionalmente rendidor: con un solo bote de 250 ml puedes tratar hasta 125 litros de AdBlue.

¿Por qué elegir Xenum ADMAX?

• Rendimiento: el concentrado 1:500 rinde mucho más que muchos productos de la competencia
• Previene la cristalización: el producto está diseñado para evitar la formación de cristales en el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Esto es especialmente importante cuando la temperatura de los gases de escape se mantiene baja, por ejemplo en trayectos cortos.
• Protege los inyectores y la bomba: ayuda a mantener limpios los inyectores de AdBlue y evita que se obstruyan.
• Mejora el funcionamiento del sistema: acelera la conversión de la urea en amoníaco, lo que mejora la eficiencia del sistema SCR y reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).
• Prolonga la vida útil del catalizador SCR: protege el sistema de escape de la corrosión y evita la obstrucción del catalizador.
• Protección durante el almacenamiento: ayuda a conservar las propiedades del AdBlue incluso cuando el vehículo permanece parado durante periodos prolongados.

Instrucciones de uso y dosificación

ADMAX es un concentrado muy rendidor que se añade directamente al depósito de AdBlue (¡no al depósito de combustible!).

• Dosificación: 1:500.
• Uso: añade 25 ml de ADMAX antes de rellenar con AdBlue. Esta cantidad es suficiente para tratar hasta 12 litros de AdBlue.
• Envase: el práctico bote dosificador facilita la medición (bote de 250 ml)

El producto es compatible con todos los vehículos diésel equipados con sistema AdBlue.

El problema más común del sistema AdBlue

Los sistemas AdBlue de los coches diésel modernos son sensibles a las averías.

Xenum ADMAX se ha desarrollado para resolver el más común de estos problemas: la cristalización de la urea.

Cuando la temperatura de los gases de escape es baja (por ejemplo, en trayectos cortos), el AdBlue tiende a formar cristales.

Estos cristales obstruyen los inyectores, las bombas y las celdas del catalizador SCR, lo que provoca testigos de avería del motor y costosas facturas de reparación.

ADMAX mantiene el sistema más limpio y aumenta su fiabilidad.

Datos técnicos

• Tamaño del envase: bote dosificador de 250 ml y botella de 1 litro
• Estado: líquido incoloro
• Densidad (20 °C): 0,930 g/cm³
• Punto de ebullición: 202 °C
• Punto de inflamación: > 125 °C
• Punto de fusión: -75 °C