Amsoil Servicio kit Polaris Sportsman 570 2014-2026

El kit de mantenimiento para el Polaris Sportsman 570 reúne todos los aceites AMSOIL totalmente sintéticos que necesitas para realizar tú mismo el mantenimiento del motor, la caja de engranajes delantera y la transmisión/diferencial trasero de tu ATV.

Polaris recomienda un intervalo de mantenimiento de 100 horas / 1.600 km / una vez al año.

El kit incluye aceite de motor AMSOIL 5W-50 desarrollado para modelos Polaris, una bujía NGK y fluido para tren motriz (Powertrain Fluid) apto tanto para la caja de engranajes delantera como para la transmisión y el diferencial trasero, por lo que no es necesario utilizar dos productos OEM diferentes.

Los aceites totalmente sintéticos de alta calidad protegen el motor y la transmisión bajo condiciones de carga, calor y arranques en frío.

Características

• Incluye:
  • 2x Aceite de motor AMSOIL 5W-50 para ATV/UTV
  • 2 unidades de fluido para tren motriz AMSOIL ATV/UTV (0,95 l/qt cada una; una para la caja de engranajes delantera y otra para la transmisión/diferencial trasero)
  • 1 bujía NGK MRF7
• AMSOIL 5W-50 está formulado específicamente para los modelos Polaris Sportsman, Ranger y RZR como una alternativa económica al aceite original (OEM).
• El mismo fluido para el tren motriz reemplaza tanto al Polaris Demand Drive Fluid (caja de engranajes delantera) como al Polaris AGL Synthetic Gearcase Lubricant and Transmission Fluid (transmisión/diferencial trasero).
• Excelente protección en el arranque en frío

Detalles técnicos

• Capacidad total de aceite del motor: 2 cuartos de galón (1,9 l)
• Capacidad de fluido para transmisión/diferencial trasero (AGL): 32 onzas líquidas (948 ml)
• Capacidad de fluido de la caja de engranajes delantera: 9 onzas líquidas (265 ml)
• Viscosidad del aceite de motor: 5W-50
• Punto de fluidez del fluido del tren motriz: -58 °F (-50 °C)

Compatibilidad

Preguntas frecuentes

¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite de un Polaris Sportsman 570?

El primer cambio de aceite debe realizarse una vez alcanzadas las 25 horas de funcionamiento.

A partir de ese momento, el aceite del motor, el filtro, la bujía y el fluido de la caja de engranajes delantera y de la transmisión/diferencial trasero deben cambiarse cada 100 horas de funcionamiento, 1.600 km o 12 meses, lo que ocurra primero.

El programa completo de mantenimiento se encuentra en el manual del propietario de Polaris.

¿Afecta el uso intensivo al intervalo de mantenimiento?

Sí. Si conduce frecuentemente por barro, agua o arena, a altas revoluciones o con cargas pesadas, Polaris recomienda reducir a la mitad el intervalo de cambio de aceite.

¿Se puede utilizar el mismo fluido AMSOIL Powertrain Fluid tanto en la caja de engranajes delantera como en la transmisión y el diferencial trasero?

Sí. El fluido AMSOIL 100% sintético para trenes motrices de ATV/UTV está diseñado para reemplazar tanto el fluido Polaris Demand Drive como el lubricante sintético para cajas de engranajes y fluido de transmisión Polaris AGL, por lo que se puede utilizar el mismo producto en ambas aplicaciones.