NGK
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NGK Spark plug BP8HS-10
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El producto está temporalmente agotado. Aproximadamente 2 - 6 días desde el pedido, como muy pronto 17.10.2026. La fiabilidad de la estimación es bueno.
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Descripción
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Peso
0,05 kg
(con el embalaje 0,1 kg)
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Marca
País de origen
Japón
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— Mostrar original La bujía NGK BP8HS-10 garantiza un arranque fiable y un rendimiento óptimo para su motor. Esta bujía de alta calidad está diseñada para proporcionar una chispa eficiente y una combustión excelente, mejorando el consumo de combustible y reduciendo las emisiones.
Elige la NGK BP8HS-10 por su larga vida útil y calidad inigualable; es una opción de confianza para los aficionados a las motocicletas y los quads de todo el mundo. Es ideal para una gran variedad de motores de dos tiempos.
Características- Chispa óptima
- Mayor eficiencia en el consumo de combustible
- Arranque fiable
- larga vida útil
- Rosca: M14
- Longitud de la rosca: 12,7 mm
- Tamaño hexagonal: 20,8 mm
- Espacio entre electrodos: 1,0 mm
- Rango de calor: 8
| Hacer | Modelo | Modelos del año |
|---|---|---|
| Honda | CB100N | 1978–1980 |
| Honda | CM185T Twinstar | 1978–1979 |
| Honda | MB5 | 1979–1982 |
| Kawasaki | KD80 | 1980–1987 |
| Kawasaki | KM100 | 1976–1981 |
| Kawasaki | KMX200 | 1988–1992 |
| Kawasaki | KX125 | 1978–1981 |
| Kawasaki | KX250 | 1978–1980 |
| Suzuki | DR100 | 1983–1990 |
| Suzuki | TS185 | 1971–1975 |
| Yamaha | DT100 | 1974–1983 |
| Yamaha | DT125 | 1974–1981 |
| Yamaha | DT175 | 1974–1981 |
| Yamaha | GT80 | 1973–1980 |
| Yamaha | LB80-II Chappy | 1978–1980 |
| Yamaha | MX100 | 1979–1983 |
| Yamaha | RD60 | 1973–1975 |
| Yamaha | RT180 | 1990–1998 |
| Yamaha | TY175 | 1976–1979 |
| Yamaha | YZ100 | 1977–1983 |
| Yamaha | YZ125 | 1977–1980 |
| Yamaha | YZ250 | 1976–1982 |
Peso
0,05 kg
(con el embalaje 0,1 kg)
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Marca
País de origen
Japón