+
Ten poradnik pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw sprzęgłowy do quada CFMOTO.
Producenci kalibrują standardowe sprzęgła do zastosowań ogólnych i do fabrycznie montowanych opon standardowych. W zastosowaniach ogólnych sprawdzają się one dość dobrze, jednak gdy chcesz dostosować quada do konkretnego zastosowania, układ napędowy można łatwo zmienić zgodnie z potrzebami za pomocą zestawu sprzęgłowego.
Na dole strony znajdziesz tabelę, która pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw w zależności od modelu CFMOTO, przeznaczenia i rozmiaru opon.
Z drugiej strony producenci starają się budować quady, które sprawdzają się "wszędzie w miarę dobrze". Oznacza to również, że podstawowa maszyna nie wyróżnia się w żadnym konkretnym zastosowaniu ani w trudnym terenie.
Jeśli chcesz poprawić osiągi i prowadzenie swojego quada, możesz to łatwo zrobić dzięki zestawowi sprzęgłowemu Vauhti Varikko.
Zestawy poprawiają sprawność układu, czyli moc jest efektywniej przenoszona z silnika na koła. Można również zmienić przełożenia lub poprawić działanie przekładni bezstopniowej (CVT), tak aby napęd był optymalny przy każdej prędkości i w każdym zakresie obrotów.
Jeśli zwiększasz rozmiar opon o 2 cale lub więcej w stosunku do standardu, zdecydowanie zalecamy montaż zestawu sprzęgłowego.
Za pomocą zestawów można skorygować zmianę przełożenia. Większe opony mają znacznie większy obwód toczenia niż opony standardowe. Zmienia to przełożenie, przez co standardowa przekładnia (wariator) przestaje działać prawidłowo.
Grubobieżnikowe opony błotne są ciężkie, co zwiększa masy wirujące. Ponadto ich opór toczenia w miękkim terenie jest znacznie większy niż w przypadku opon standardowych.
Zwiększony opór toczenia i waga to trucizna dla standardowego sprzęgła. Dzięki zestawowi sprzęgłowemu można jednak naprawić sytuację i oszczędzić pasek, gdy zrobi się ciężko!
Do różnych zastosowań i rozmiarów opon zaprojektowano zestawy sprzęgłowe dedykowane konkretnym modelom.
Oto wskazówki, które pomogą Ci wybrać odpowiedni zestaw do Twojego zastosowania:
Najpopularniejszy i najlepszy wybór do wszechstronnego użytku.
Jeśli nie masz pewności, który zestaw wybrać, lub po prostu chcesz wydobyć z quada cały jego potencjał, wybierz TRAIL & WORK.
Zgodnie z nazwą, doskonale sprawdza się na szlakach, w terenie, w pracy i w zastosowaniach ogólnych. Prowadzenie quada zauważalnie się zmienia, poprawia się trwałość paska, a moc jest skuteczniej przenoszona z silnika na koła.
Dobrze współpracuje z oponami standardowymi i większymi o maksymalnie 2".
Najważniejsze cechy
+
+Gdy zwiększasz rozmiar opon o więcej niż 2" w stosunku do standardu, zalecamy zestaw MUD & BIG TIRE.
Ten sam zestaw dobrze sprawdza się również z bardziej agresywnymi oponami terenowymi w błotnistym i miękkim terenie.
Gdy więc rozmiar opon rośnie, opór toczenia się zwiększa, a Ty dużo jeździsz w miękkim terenie, wybierz ten zestaw sprzęgłowy.
Najważniejsze cechy:
+
+Gdy nic innego nie wystarcza!
Teraz naprawdę wchodzimy na głęboką wodę. Najbardziej niemożliwe tereny pokonuje się dzięki zestawowi SKEG MÖNSTER lub MUD+.
Otrzymujesz eksplozywne przyspieszenie, a jednocześnie przód quada zauważalnie się odciąża.
Gdy lubisz wymagające warunki lub po prostu chcesz zdecydowanie mocniejszego przyspieszenia, to jest właściwy wybór.
Warto jednak pamiętać, że prędkość maksymalna (w maszynach nieograniczonych) również spada przy tym zestawie.
Najważniejsze cechy
+
Jeśli Twoja jazda odbywa się głównie po drogach i na długich dystansach, zalecamy zestaw sprzęgłowy ADVENTURE lub ROAD.
Zostały one zaprojektowane tak, aby przy prędkości przelotowej obroty silnika spadały o około 500–800 obr./min w stosunku do normalnych wartości.
To naturalnie zmniejsza zużycie paliwa i sprawia, że jazda jest bardziej komfortowa, ponieważ silnik nie "krzyczy" przy tak wysokich obrotach.
Zestawy te są również dostępne w wersjach dla konkretnych modeli i różnych rozmiarów opon, więc uwzględnij to przy wyborze!
Najważniejsze cechy
Jeśli nadal nie masz pewności, który zestaw wybrać, skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta!

Modele ATV
| TRAIL & WORK | MUD & BIG TIRE | SKEG. / MUD Plus | |
| 25-28" opony | 28-30" opony | 30-34" opony | |
| CFORCE 450/520 | 80.5200 | 80.8600 | 80.5300 |
| TERROX 400/500 | 80.5200 | 80.8600 | 80.5300 |
| CFORCE 625 | 80.1300 | 80.5500 | 80.5600 |
| CFORCE 850 GEN2 | 80.1400 | 80.5500 | 80.5600 |
| CFORCE 1000 GEN2 | 80.1500 | 80.5700 | 80.5800 |
| CFORCE 850/1000 GEN3 | 80.9500 (26-29") | 80.9600 (29-34") | |
| TERROX 1000 | 80.9500 (26-29") | 80.9600 (29-34") | |
| CFORCE 850 GEN3 MV | 80.10500 (MUD Plus) |
| TRAIL | MUD & BIG TIRE | ADVENTURE | ADVENTURE BIG TIRE | SKEG. | |
| 25-29" | 30-34" | 29-30" | 31-35" | 30-35" | |
| UFORCE 600 | 80.4200 | 80.6600 | |||
| UFORCE 1000 (XL) | 80.6200 | 80.6300 | 80.6400 | ||
| ZFORCE 950 (XL) | 80.8400 (27-30") | 80.2000 | 80.5900 | ||
| ZFORCE 1000 | 80.8400 (27-30") | 80.2000 | 80.5900 | ||
| U10 PRO (XL) | 80.10200 | 10.10900 | 80.11000 |
Np. 80.9500 to kod zamówienia, dzięki któremu znajdziesz odpowiedni zestaw w naszym sklepie internetowym.