Xenum ADMAX additif AdBlue®

L'économique Xenum ADMAX est un additif anti-cristallisation pour AdBlue.

ADMAX empêche efficacement la cristallisation de l'AdBlue et protège le système SCR contre les dommages.

Assurez le bon fonctionnement du système toute l'année, évitez le colmatage des injecteurs et réduisez les émissions de NOx.

Un concentré 1:500 exceptionnellement économique : un seul flacon de 250 ml permet de traiter jusqu'à 125 litres d'AdBlue.

Pourquoi choisir Xenum ADMAX ?

• Économie : le concentré 1:500 dure nettement plus longtemps que de nombreux produits concurrents
• Empêche la cristallisation : le produit est conçu pour empêcher la formation de cristaux dans le système SCR (Selective Catalytic Reduction). C'est particulièrement important lorsque la température des gaz d'échappement reste basse, par exemple lors de trajets courts.
• Protège les injecteurs et la pompe : aide à garder les injecteurs d'AdBlue propres et évite leur colmatage.
• Améliore le fonctionnement du système : accélère la transformation de l'urée en ammoniac, ce qui améliore le rendement du système SCR et réduit les émissions d'oxydes d'azote (NOx).
• Prolonge la durée de vie du catalyseur SCR : protège l'échappement de la corrosion et évite le colmatage du catalyseur.
• Protection pendant le stockage : aide à préserver les propriétés de l'AdBlue même lorsque le véhicule reste immobilisé longtemps.

Mode d'emploi et dosage

ADMAX est un concentré très économique qui s'ajoute directement dans le réservoir d'AdBlue (pas dans le réservoir de carburant !).

• Dosage : 1:500.
• Utilisation : ajoutez 25 ml d'ADMAX avant de remplir avec de l'AdBlue. Cette quantité suffit pour traiter jusqu'à 12 litres d'AdBlue.
• Flacon : le flacon doseur pratique facilite la mesure (flacon de 250 ml)

Le produit est compatible avec tous les véhicules diesel équipés d'un système AdBlue.

Le problème le plus courant du système AdBlue

Les systèmes AdBlue des voitures diesel modernes sont sensibles aux dysfonctionnements.

Xenum ADMAX a été développé pour résoudre le plus courant de ces problèmes : la cristallisation de l'urée.

Lorsque la température des gaz d'échappement est basse (par exemple lors de trajets courts), l'AdBlue a tendance à former des cristaux.

Ces cristaux colmatent les injecteurs, les pompes et les cellules du catalyseur SCR, ce qui entraîne l'allumage des voyants moteur et des factures de réparation élevées.

ADMAX garde le système plus propre et en améliore la fiabilité.

Caractéristiques techniques

• Contenance : flacon doseur de 250 ml et bouteille de 1 litre
• État : liquide incolore
• Densité (20 °C) : 0,930 g/cm³
• Point d'ébullition : 202 °C
• Point d'éclair : > 125 °C
• Point de fusion : -75 °C