+
Tuotteet»Öljyt ja kemikaalit»AdBlue® lisäaineet»
Xenum
ADMAX AdBlue® -lisäaine
24,90 €
Heti saatavilla
Näin vältät kalliit Adblue-remontit | Lue ammattilaisen vinkit
Öljyt ja nesteet, Xenum by Takatalo.fi / Antti R., 8.4.2026
AdBlue on välttämätön osa nykyaikaisten dieselautojen päästöjenhallintaa, mutta monelle autoilijalle se on myös jatkuva päänvaivan lähde.
Järjestelmän vikaantuminen johtaa usein kalliisiin remontteihin ja pahimmillaan matkan keskeytymiseen.
Tässä oppaassa kerromme, miksi AdBlue-järjestelmä oikuttelee ja miten voit ehkäistä ongelmat ennaltaehkäisevällä huollolla käyttäen Xenum Admax -tuotteita.
Mikä on AdBlue ja miksi se aiheuttaa ongelmia?
AdBlue on urea-vesiliuos, jota suihkutetaan dieselmoottorin pakokaasuvirtaan typpioksidipäästöjen (NOx) vähentämiseksi.
Järjestelmä toimii hienosti laboratoriolämpötiloissa, mutta todellisessa käytössä – erityisesti Suomen vaihtelevissa sääolosuhteissa – haasteita riittää.
Yleisin syy järjestelmän vikaantumiseen on kristallisoituminen.
Kun ureaa suihkutetaan pakoputkistoon alhaisissa lämpötiloissa (esimerkiksi pätkäajossa), se ei höyrysty täydellisesti. Tämä muodostaa valkoista, kovaa sakkaa, joka tukkii:
- AdBlue-suuttimet
- SCR-katalysaattorin kennoston
- Pumput ja anturit
Xenum Admax: Ratkaisu kristallisoitumista vastaan
Xenum Admax ei ole AdBluen korvike, vaan se on lisäaine, joka sekoitetaan suoraan AdBlue-tankkiin. Sen ensisijainen tehtävä on ehkäistä urean kiteytyminen ja pitää koko järjestelmä puhtaana.
Miten Xenum Admax toimii?
Admax parantaa urealiuoksen pintajännitystä ja tehostaa sen höyrystymistä myös alhaisemmissa lämpötiloissa.
Tämä tarkoittaa, että urea ei jää pintoihin kiinni muodostamaan sakkaa, vaan poistuu järjestelmästä suunnitellusti.
Se myös puhdistaa jo olemassa olevia kevyitä kertymiä.
Xenum Admax Pro: Kun Tarvitset tehokkaampaa puhdistusta
Jos autosi antaa jo vikakoodeja AdBlue-järjestelmästä tai suutin on selvästi tukossa, Xenum Admax Pro on oikea valinta.
Se on tiivistetty ja tehokkaampi versio, joka on suunniteltu ammattikäyttöön ja akuuttien ongelmien ratkaisuun.
Admax Pro pystyy liuottamaan jo muodostunutta kristallisoitunutta ureaa tehokkaammin kuin perusversio.
Se on erinomainen "ensiapu", jolla voidaan välttää kallis suuttimen tai koko SCR-yksikön vaihto.
Ja siten se voi myös säästää tuhansien eurojen remontilta.
Käyttöohjeet: Näin vältät AdBlue-remontit
Ennaltaehkäisy on huomattavasti halvempaa kuin korjaaminen.
AdBlue-järjestelmän korjaukset maksavat usein 500 eurosta jopa useisiin tuhansiin euroihin.
- Säännöllinen käyttö: Lisää Xenum Admaxia joka kerta, kun täytät AdBlue-säiliön. Yksi 250 ml pullo riittää jopa 125 litraan AdBlueta (annostelu 1:500).
- Vältä pätkäajoa: Jos ajat vain lyhyitä matkoja, AdBlue-järjestelmä ei ehdi lämmetä riittävästi. Admax on tässä tapauksessa kriittinen lisävaruste.
- Huolehdi laadusta: Käytä vain standardit täyttävää AdBlue-nestettä ja varmista, ettei säiliöön pääse epäpuhtauksia.
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Voiko Xenum Admax vaurioittaa moottoria?
Admax on kemiallisesti yhteensopiva kaikkien AdBlue-nesteiden ja SCR-järjestelmien kanssa. Se ei vaikuta pakokaasujen koostumukseen negatiivisesti, vaan ainoastaan parantaa järjestelmän toimintavarmuutta.
Poistaako Admax jo syttyneen moottorin vikavalon?
Jos vikavalo johtuu kristallisoituneesta ureasta, Admax (erityisesti Pro-versio) voi auttaa puhdistamaan järjestelmän, jolloin vikavalo saattaa sammua puhdistumisen jälkeen.
Jos järjestelmässä on mekaaninen vika (esim. pumppu rikki), lisäaine ei voi sitä korjata.
Kuinka paljon Admaxia pitää annostella?
Normaali Admax annostellaan suhteessa 1:500. Käytännössä Admax-pullon korkissa on mitta-asteikko, jolla annostelu on helppoa suoraan tankkauksen yhteydessä.
Tehokkaampi Admax pro on "one-shot" ratkaisu, eli koko pullo kaadetaan AdBlue tankkiin tankkauksen yhdeydessä.
Mitä eroa on Admaxilla ja Admax Prolla?
Admax on tarkoitettu jatkuvaan ennaltaehkäisevään käyttöön. Admax Pro on tehokkaampi tiiviste, jota käytetään silloin, kun järjestelmässä on jo havaittu ongelmia tai tukoksia.
Admax Pro voidaan ottaa myös säännölliseen käyttöön esim. huollon yhteydessä noin 30tkm. välein tehopuhdistamaan järjestelmää.