NGK
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NGK Spark plug B7ECS
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Approssimativamente 2 - 6 giorno/giorni dall'ordine, at the earliest 27.7.2026. L'affidabilità della stima è buono.
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Avvisatemi quando questo prodotto è disponibile
Descrizione del prodotto
Peso
0,055 kg
(con l'imballaggio 0,1 kg)
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Marca
Paese di origine
Giappone
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Descrizione del prodotto
The NGK B7ECS spark plug is an optimal choice for motorcycles, mopeds, and other small engines that require reliable ignition and high performance. Manufactured with NGK's renowned quality, this plug ensures efficient combustion and a long service life, even under demanding conditions.
Improve your vehicle's reliability and ensure smooth starts with NGK's proven and dependable technology. Excellent as an OEM replacement.
Features- Reliable ignition
- High heat resistance
- Long service life
- Efficient combustion
- Reduces emissions
- Thread: M14
- Thread length: 12.7 mm
- Spark gap: 0.7 mm
- Number of electrodes: 1
- Tip type: Standard
- Wrench size: 20.8 mm
| Make | Model | Year Models |
|---|---|---|
| Aprili | SR 50 R Factory (Piaggio) | 2004–2015 |
| Aprili | SR 50 Street (Piaggio Ditech/Karburator) | 2007–2013 |
| Beta | RR 50 Enduro | 2003–2007 |
| Beta | RR 50 Motard | 2003–2007 |
| Derbi | GPR 50 Nude | 2004–2005 |
| Derbi | GPR 50 Racing | 2004–2005 |
| Derbi | Senda 50 R | 2000–2001 |
| Derbi | Senda 50 SM | 2000–2001 |
| Gilera | Runner 50 Purejet | 2004–2007 |
| Gilera | Runner 50 SP Purejet | 2008–2015 |
| KTM | 50 SX | 2001–2008 |
| Malaguti | F12 Phantom 50 AC | 2004–2006 |
| Malaguti | F12 Phantom 50 LC | 2004–2006 |
| Piaggio | Zip 50 SP LC | 2001–2013 |
| Rieju | MRX 50 | 2000–2006 |
| Rieju | SMX 50 | 2000–2006 |
| Yamaha | DT 50 LC | 2003–2006 |
| Yamaha | DT 50 R | 2007–2011 |
Peso
0,055 kg
(con l'imballaggio 0,1 kg)
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Marca
Paese di origine
Giappone