+
Produkter»Oljor och kemikalier»AdBlue® additiv»
Xenum
ADMAX
24,90 €
Tillgänglig i lager
Näin vältät kalliit Adblue-remontit | Lue ammattilaisen vinkit
Oljor och nesteet, Xenum by Takatalo.fi / Antti R., 8.4.2026
AdBlue-problem? Förebygg kristallisering med Xenum Admax
AdBlue är en nödvändig del av avgasreningen i moderna dieselbilar, men för många bilister är det också en ständig källa till huvudvärk.
Ett systemfel leder ofta till dyra reparationer och i värsta fall till att resan avbryts helt.
I denna guide berättar vi varför AdBlue-systemet krånglar och hur du kan förebygga problem med proaktivt underhåll med Xenum Admax-produkter.
Vad är AdBlue och varför orsakar det problem?
AdBlue är en urea-vattenlösning som sprutas in i dieselmotorns avgassystem för att minska utsläppen av kväveoxider (NOx).
Systemet fungerar utmärkt i laboratoriemiljö, men i verklig användning – särskilt i de nordiska växlande väderförhållandena – finns det gott om utmaningar.
Den vanligaste orsaken till att systemet fallerar är kristallisering.
När urea sprutas in i avgassystemet vid låga temperaturer (till exempel vid korta körsträckor), förångas den inte fullständigt. Detta bildar vita, hårda avlagringar som täpper till:
- AdBlue-spridare
- SCR-katalysatorns bikakestruktur
- Pumpar och sensorer
Xenum Admax: Lösningen mot kristallisering
Xenum Admax är inte en ersättning för AdBlue, utan en tillsats som blandas direkt i AdBlue-tanken. Dess främsta uppgift är att förhindra att urean kristalliseras och att hålla hela systemet rent.
Hur fungerar Xenum Admax?
Admax förbättrar urealösningens ytspänning och effektiviserar dess förångning även vid lägre temperaturer.
Detta innebär att urean inte fastnar på ytor för att bilda avlagringar, utan lämnar systemet som planerat.
Den rengör även befintliga lättare beläggningar.
Xenum Admax Pro: När du behöver kraftfullare rengöring
Om din bil redan ger felkoder för AdBlue-systemet eller om spridaren är tydligt igensatt, är Xenum Admax Pro det rätta valet.
Det är en koncentrerad och mer kraftfull version designad för professionell användning och akuta problem.
Admax Pro kan lösa upp redan bildad kristalliserad urea mer effektivt än standardversionen.
Det är en utmärkt "första hjälpen" som kan förhindra ett dyrt byte av spridare eller hela SCR-enheten, vilket kan spara tusentals kronor i reparationskostnader.
Bruksanvisning: Så undviker du AdBlue-reparationer
Förebyggande underhåll är betydligt billigare än reparation.
Reparationer av AdBlue-system kostar ofta från 5 000 kronor upp till flera tiotusentals kronor.
- Regelbunden användning: Tillsätt Xenum Admax varje gång du fyller på AdBlue-tanken. En 250 ml flaska räcker till upp till 125 liter AdBlue (dosering 1:500).
- Undvik korta körsträckor: Om du bara kör korta sträckor hinner AdBlue-systemet inte bli tillräckligt varmt. I dessa fall är Admax ett kritiskt tillbehör.
- Säkerställ kvaliteten: Använd endast AdBlue som uppfyller standardkraven och se till att inga föroreningar kommer in i tanken.
Vanliga frågor (FAQ)
Kan Xenum Admax skada motorn?
Admax är kemiskt kompatibel med alla AdBlue-vätskor och SCR-system. Den påverkar inte avgassammansättningen negativt, utan förbättrar endast systemets driftsäkerhet.
Tar Admax bort en tänd motorlampa?
Om felkoden beror på kristalliserad urea kan Admax (särskilt Pro-versionen) hjälpa till att rengöra systemet, vilket kan göra att lampan slocknar efter rengöring. Om det finns ett mekaniskt fel (t.ex. trasig pump) kan en tillsats inte reparera det.
Hur mycket Admax ska man dosera?
Normal Admax doseras i förhållandet 1:500. Admax-flaskans kork har en mätskala som gör doseringen enkel direkt vid påfyllning. Den kraftfullare Admax Pro är en "one-shot"-lösning, vilket innebär att hela flaskan hälls i AdBlue-tanken.
Vad är skillnaden mellan Admax och Admax Pro?
Admax är avsedd för kontinuerlig förebyggande användning. Admax Pro är ett kraftfullare koncentrat som används när problem eller stopp redan har upptäckts. Admax Pro kan även användas för djuprengöring vid service ca var 30 000:e km.