+
Produkter»Reservdelar»Transmission och Final Drive»Variatorer delar»Kopplingskit»
Vauhti Varikko
Trail & Work CFMOTO
Extrapris 369,90 €
Direkt tillgänglig
(4)
Vauhti Varikon CFMOTO&GOES kytkinkitin valintaopas
CFMOTO mönkijät by Takatalo.fi / Antti R., 16.1.2025
Vad behöver du ett kopplingskit till, och varför?
Den här guiden hjälper dig att välja rätt kopplingskit till din CFMOTO fyrhjuling.
Tillverkarna kalibrerar standardkopplingarna för allmänt bruk och för fabriksmonterade standarddäck. I allmänt bruk fungerar de relativt bra, men när du vill skräddarsy fyrhjulingen för ett specifikt ändamål kan drivlinan enkelt anpassas efter behov med ett kopplingskit.
Längst ner på sidan hittar du en tabell som hjälper dig att välja rätt kit utifrån din CFMOTO-modell, användningsområde och däckstorlek.
Å andra sidan strävar tillverkarna efter att bygga fyrhjulingar som fungerar "okej överallt". Det betyder också att standardmaskinen inte utmärker sig i något specifikt användningsområde eller i krävande terräng.
Om du vill förbättra din fyrhjulings prestanda och köregenskaper går det enkelt att göra med ett Vauhti Varikko-kopplingskit.
Med kiten förbättras verkningsgraden, det vill säga kraften överförs effektivare från motorn till hjulen. Även utväxlingen kan ändras, eller variatorn förbättras, så att drivkraften är optimal i alla hastigheter och varvtalsområden.
Om du ökar däckstorleken med 2 tum eller mer jämfört med standard rekommenderas det starkt att montera ett kopplingskit.
Med kitens hjälp kan man korrigera förändringen i utväxling. Större däck har en betydligt längre rullomkrets än standarddäck. Det förändrar utväxlingen, och standardvariatorn fungerar inte längre korrekt.
Kopplingskit för lerig terräng och stora däck
Grovmönstrade lerdäck väger mycket, vilket ökar de roterande massorna. Dessutom är deras rullmotstånd i mjuk terräng betydligt större än standarddäckens.
Ökat rullmotstånd och vikt är gift för standardkopplingen. Men med ett kopplingskit kan du åtgärda situationen och rädda remmen när det blir tufft!
Hur väljer jag rätt kopplingskit? Vad är skillnaden mellan dem?
För olika användningsområden och däckstorlekar finns modellspecifika kopplingskit framtagna.
Här är lite vägledning och tips för att hjälpa dig välja rätt kit för ditt användningsområde:
TRAIL & WORK
Det populäraste och bästa valet för mångsidig användning.
Om du inte är säker på vilket kit du vill ha, eller helt enkelt vill få ut all potential ur din fyrhjuling, välj TRAIL & WORK.
Precis som namnet antyder fungerar det utmärkt på leder, i terräng, i arbete och i allmänt bruk. Fyrhjulingens köregenskaper förändras märkbart, remmens hållbarhet förbättras och kraften överförs effektivare från motorn till hjulen.
Fungerar bra med standarddäck och upp till 2" större.
Viktigaste egenskaperna
- Mjukar upp start och gör det lättare att krypköra/långsamköra
- Mer exakt gasrespons och köregenskaper
- Mer remspänning, vilket minskar risken för slirning
- Helix med variabel vinkel möjliggör tyst och exakt körning med mycket exakt gasrespons
- När däckhastigheten överstiger 25 km/h börjar Helix-vinkeln ändras och utväxlingen förblir optimal genom hela varvtalsområdet. Det känns som att man alltid har rätt växel och tillräckligt med kraft
- Förbättrar accelerationen
- Utmärkt allmänkänsla och köregenskaper vid olika hastigheter
- För standarddäck eller upp till 1–2" högre
- Fungerar även bra med band
-18%
+
+
Produkter»Reservdelar»Transmission och Final Drive»Variatorer delar»Kopplingskit»
Vauhti Varikko
Stage 3 Trail & Work CFORCE 850/1000 GEN3
389,00 €
Direkt tillgänglig
(1)
MUD & BIG TIRE
När du ökar däckstorleken mer än 2" jämfört med standard rekommenderar vi MUD & BIG TIRE-kitet.
Samma kit fungerar också bra med grövre terrängdäck i lerig och mjuk terräng.
Så när däckstorleken ökar, rullmotståndet ökar och du kör mycket i mjuk terräng, välj detta kopplingskit.
Viktigaste egenskaperna:
- För däck 2–4" högre än standard och verklig terrängkörning
- Mjukar upp start
- Exakt ingrepp och får hjulet att rotera även under kraftigt motstånd (när du sitter fast djupt!)
- Helix med variabel vinkel underlättar tyst körning. Du får mer precision och känsla för krypkörning
- När däckhastigheten överstiger 25 km/h börjar Helix-vinkeln ändras och utväxlingen förblir optimal även vid högre hastigheter
- Minskar risken för att remmen slirar
- Det perfekta valet för terräng och fyrhjulingar med stora däck
+
Produkter»Reservdelar»Transmission och Final Drive»Variatorer delar»Kopplingskit»
Vauhti Varikko
Stage 3 MUD kopplingskit CFORCE 850/1000 Gen3
389,00 €
Direkt tillgänglig
-15%
+
Produkter»Reservdelar»Transmission och Final Drive»Variatorer delar»Kopplingskit»
Vauhti Varikko
MUD CFMOTO
Extrapris 399,00 €
Direkt tillgänglig
SKEG MÖNSTER OCH MUD+
När inget annat räcker!
Nu är vi verkligen på djupt vatten. Den mest omöjliga terrängen bemästras med SKEG MÖNSTER- eller MUD+-kitet.
Du får explosiv acceleration och samtidigt lättas framvagnen märkbart.
När du trivs i krävande förhållanden, eller helt enkelt vill ha en rejäl boost i accelerationen, är detta rätt val.
Värt att komma ihåg är dock att topphastigheten (på oreglerade maskiner) också sjunker med detta kit.
Viktigaste egenskaperna
- "Monster" räcker inte längre som ord för att beskriva det här... MÖNSTER är mer!
- Exakt ingrepp och får även en stor maskins hjul att rotera under kraftigt motstånd
- Helix med variabel vinkel möjliggör tyst och exakt körning med en mycket exakt gasrespons
- Explosiv acceleration och lätt framvagn!
- Det perfekta valet för terräng och fyrhjulingar med RIKTIGT stora däck
- Minskar risken för att remmen slirar
- Kan orsaka ofrivilliga glädjeskrik och wheelies
-15%
+
Produkter»Reservdelar»Transmission och Final Drive»Variatorer delar»Kopplingskit»
Vauhti Varikko
Stage 3 SKEG MÖNSTER clutch kit CFMOTO
Extrapris 399,90 €
Direkt tillgänglig
Produkter»Reservdelar»Transmission och Final Drive»Variatorer delar»Kopplingskit»
Vauhti Varikko
Kopplingskit MUD Plus CFORCE 1000
599,00 €
Tillfälligt slut
ADVENTURE / ROAD
Om din körning mest sker på väg och på långa sträckor rekommenderar vi kopplingskitet ADVENTURE eller ROAD.
Dessa är designade så att varvtalet vid marschfart sjunker med cirka 500–800 rpm jämfört med normalt.
Det sänker naturligtvis bränsleförbrukningen och gör körningen behagligare, eftersom motorn inte "skriker" på så höga varvtal.
Dessa finns även modellspecifikt för olika däckstorlekar, så tänk på det när du väljer!
Viktigaste egenskaperna
- Sänker motorns varvtal vid marschfart med cirka 500–800 rpm
- Sänker bränsleförbrukningen
- Bättre känsla vid låga och medelhöga varvtal
- Utmärkt för daglig användning, långa körsträckor och när du inte behöver ge dig ut och busa i terrängen
Om du fortfarande är osäker på vilket kit du ska välja, kontakta vår kundtjänst!
Rekommenderat kopplingskit för din CFMOTO- och GOES-fyrhjuling utifrån modell, terräng och däckstorlek:
ATV-modeller
| TRAIL & WORK | MUD & BIG TIRE | SKEG. / MUD Plus | |
| 25-28" däck | 28-30" däck | 30-34" däck | |
| CFORCE 450/520 | 80.5200 | 80.8600 | 80.5300 |
| TERROX 400/500 | 80.5200 | 80.8600 | 80.5300 |
| CFORCE 625 | 80.1300 | 80.5500 | 80.5600 |
| CFORCE 850 GEN2 | 80.1400 | 80.5500 | 80.5600 |
| CFORCE 1000 GEN2 | 80.1500 | 80.5700 | 80.5800 |
| CFORCE 850/1000 GEN3 | 80.9500 (26-29") | 80.9600 (29-34") | |
| TERROX 1000 | 80.9500 (26-29") | 80.9600 (29-34") | |
| CFORCE 850 GEN3 MV | 80.10500 (MUD Plus) |
UTV & Side-by-Side-modeller
| TRAIL | MUD & BIG TIRE | ADVENTURE | ADVENTURE BIG TIRE | SKEG. | |
| 25-29" | 30-34" | 29-30" | 31-35" | 30-35" | |
| UFORCE 600 | 80.4200 | 80.6600 | |||
| UFORCE 1000 (XL) | 80.6200 | 80.6300 | 80.6400 | ||
| ZFORCE 950 (XL) | 80.8400 (27-30") | 80.2000 | 80.5900 | ||
| ZFORCE 1000 | 80.8400 (27-30") | 80.2000 | 80.5900 | ||
| U10 PRO (XL) | 80.10200 | 10.10900 | 80.11000 |
T.ex. 80.9500 är en beställningskod som du kan använda för att hitta rätt kit i vår webbutik.