
Original är inget alternativ! Fyrhjulingar är tyvärr begränsade – och en begränsad fyrhjuling = begränsad glädje!
Power ECU ersätter den ursprungliga motorstyrenheten. Trimningen är mycket enkel: ta bort originalstyrenheten och sätt i Power ECU. Återgång till original går lika lätt vid behov.
Fördelar med Power ECU:
Mer effekt:
Power ECU har optimerade motorparametrar som ger ökad toppeffekt och vridmoment. Effekten ökar över hela varvtalsområdet, vilket gör att fyrhjulingen går lättare – även med tung last.
Hastighetsbegränsare tas bort:
Alla hastighetsbegränsningar tas bort. H-växeln når full toppfart. Begränsningen i lågväxeln tas bort för bättre terrängkörning. Även spärrarna i diffspärren och backväxeln tas bort.
Förbättrat bränsle/luftförhållande:
Från fabrik är fyrhjulingar mycket snålt inställda på grund av strikta utsläppskrav. Detta gör att motorn blir varm. Ett optimerat förhållande förbättrar driften, minskar värmeproblem och ökar verkningsgraden.
Bättre gasrespons:
En optimerad gaskarta ger mjukare och bättre gasrespons – särskilt på elektroniska gasmodeller (CFORCE 625, 850/1000 Gen3, ZFORCE 950/1000, UFORCE 1000) med olika körlägen. Start blir smidigare och enklare.
Mjukare motorbroms i nedförsbacke:
I CFORCE 850/1000 Gen3 är motorbromsen i nedförsbacke ganska abrupt som standard. Power ECU mjukar upp funktionen och gör den mer logisk.
Observera att Power ECU är en trimprogramvara. Den påverkar fordonets gatulaglighet och garanti.
Effektökningar och egenskaper per modell: