Kawasaki Z1100 SE MY26

Kawasaki Z1100 SE – premium-versio moottoripyörien huipulta!

Kawasaki Z1100 SE vie Z-malliston tehon ja suorituskyvyn uudelle tasolle. SE (Special Edition) sisältää lisäominaisuuksia ja hiottua säätöä, jotka tekevät siitä erityisen houkuttelevan valinnan vaativalle kuskille. 

Kun haluat tehokkaan supernaked luokan moottoripyörän huippu ajo-ominaisuuksilta, valitse Z1100 SE-malli.

Keskeiset ominaisuudet

Moottori & suorituskyky

Z1100 SE käyttää samaa 1 099 cm³, rivinelosmoottoria kuin perusmalli ja se tuottaa 136 hevosvoiman huipputehon ja 113Nm väännön.

Elektroniikka & avustimet

IMU-pohjainen järjestelmä, luistonesto (KTRC 3-tila), sähköinen kaasu (ETV), mukautuva ABS (KIBS), vakionopeussäädin, KQS (Quick Shifter) ja Power Modes.

Jousitus ja jarrut

SE-malli eroaa tavallisesta Z1100:sta mm. Öhlins-takaiskunvaimentimella, joka tarjoaa paremman säätävyysasteen. Etujarruissa Brembo monobloc M4.32 -satulat yhdessä Brembon puolikelluvilla jarrulevyillä takaavat tehokkaan ja tarkan jarrutustuntuman. 

Design ja ergonomia

SE-malli saa omat visuaaliset tunnusmerkkinsä – erityiset yksityiskohdat, väriyhdistelmät ja viimeistelyt erottavat sen massasta. 

Mittaristo ja yhteydet

5 tuuman TFT-värinäyttö yhdistyy älypuhelimeen Rideology-sovelluksen kautta. Näytöllä voit seurata matkatietoja, ilmoituksia, ajoprofiileja ja muuta.

Miksi valita Z1100 SE -malli?

• Premium-varustelu – Öhlins-jousitus ja Brembo-jarrut levyineen suoraan tehtaalta
• Yksilöllinen design – erottuvat väriyhdistelmät ja viimeistelyt, jotka erottavat SE-mallin perusversiosta
• Täydellinen varustepaketti – kaikki elektroniikka ja kuljettaja-avustimet vakiona ilman lisävarustepaketteja
  Kokonaisuus harrastajalle ja kokeneelle kuljettajalle – jos etsit enemmän kuin perustason suorituskykyä, SE on oikea valinta

Tekniset tiedot

Moottori

Moottorin tyyppi
Nestekylmä, 4-tahtinen, rivinelonen

Puristussuhde
11,8:1

Venttiilikoneisto
DOHC, 16 venttiiliä

Sylinterin halkaisija x iskun pituus
77,0 x 59,0 mm

Iskutilavuus
1 099 cm³

Polttoainejärjestelmä
Polttoaineen ruiskutus: 38 mm x 4

Voitelu
Painevoitelu, märkä sumppu

Käynnistysjärjestelmä
Sähkö

Sytytysjärjestelmä
Digitaalinen

Suorituskyky & Vaihteisto

Suurin teho
100,0 kW {136 hv} / 9 000 rpm

Suurin vääntö
113,0 Nm {11,5 kgf•m} / 7 600 rpm

CO₂-päästöt
126 g/km

Polttoaineenkulutus
5,6 l/100 km

CO₂-päästöt 85 kW kitillä
126,0 g/km

Polttoaineenkulutus 85 kW kitillä
5,6 l/100 km

Vaihteisto
6-vaihteinen, palautuva vaihdekaavio

Kytkin
Märkä, monilevy

Ensisijainen välityssuhde
1,528 (81/53)

Vaihdevälitykset
1. vaihde: 2,600 (39/15)
2. vaihde: 1,950 (39/20)
3. vaihde: 1,600 (24/15)
4. vaihde: 1,389 (25/18)
5. vaihde: 1,217 (28/23)
6. vaihde: 1,069 (31/29)

Lopullinen veto
Tiivistetty ketju

Lopullinen välityssuhde
2,800 (42/15)

Rakenne & Mitat

Runkotyyppi
Kaksiputkinen alumiinirunko

Jälki
101 mm

Joustomatka edessä
120 mm

Joustomatka takana
136 mm

Rengas edessä
120/70 ZR17 M/C (58W)

Rengas takana
190/50 ZR17 M/C (73W)

Pituus x Leveys x Korkeus
2 055 x 825 x 1 085 mm

Ohjauskulma V/O
29° / 29°

Akseliväli
1 440 mm

Maavara
125 mm

Polttoainesäiliön tilavuus
17,0 litraa

Istuinkorkeus
815 mm

Paino ajokunnossa*
221 kg

*Paino sisältää kaikki käyttöön tarvittavat nesteet, yli 90 % polttoainetankin tilavuudesta ja mahdollisen työkalusarjan.

Arvioitu kuivapaino**
201 kg

**Arvioitu kuivapaino ei sisällä käyttöön tarvittavia nesteitä, täyttä polttoainetankkia eikä työkalusarjaa.

Jarrut & Jousitus

Etujarru
Kaksoislevyt, puoliksi kelluvat Brembo-levyt

Etujarrun halkaisija
Ø 310 mm

Etujarrusatula
Brembo, radiaalisesti kiinnitetty M4.32 monobloc, vastakkain 4-mäntää

Takajarru
Yksi levy

Takajarrun halkaisija
Ø 260 mm

Takajarrusatula
Yksimäntäinen

Etujousitus
Käänteinen teleskooppihaarukka, jossa puristus- ja paluuvaimennus sekä jousen esijännityksen säätö

Etujousituksen halkaisija
Ø 41 mm

Takajousitus
Horizontal Back-link, Öhlins S46 kaasulla täytetty takaiskunvaimennin, jossa paluuvaimennuksen säätö ja kaukosäädettävä jousen esijännityksen säätö